一、产品简介
低速汽车(原农用运输车)是以柴油机为动力装置的农用机动车辆，具有中低速度、中小吨位、中小功率、中低技术含量、高通过性的特点，特别适应我国农村道路条件差、货源分散、单次运量少、运距短的运输特征，极具中国特色，适应农民的经济收入水平和对运输工具的要求，满足了农村各种用途的需要，深受广大农民欢迎。低速汽车包括低速货车（原四轮农用运输车）和三轮汽车（原三轮农用运输车）。
在GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》强制性国家标准中，低速货车被定义为：最高设计车速小于70 km/h的，具有四个车轮的货车；三轮汽车被定义为：最高设计车速不大于50 km/h的，具有三个车轮的汽车。
低速货车分类：按不同驾驶室形式，分为长头和平头两种；按不同座位形式，分为单排、排半和双排三种；按不同装卸形式，分为自卸和非自卸两种；按不同制动形式，分为机械、液压和气压制动三种；按不同动力形式，分为单缸和多缸发动机两种；在平头驾驶室形式中，分为倾翻和非倾翻两种；在液压和气压制动形式中，分为真空助力和非真空助力两种。
三轮汽车分类：按不同驾驶室形式，分为全封闭和半封闭两种；按不同座位形式，分为单排和排半两种；按不同装卸形式，分为自卸和非自卸两种；按不同制动形式，分为机械和液压制动两种；按不同动力形式，分为单缸和多缸发动机两种；按传动形式分为：皮带传动、链传动和直联轴传动三种；在液压制动形式中，分为真空助力和非真空助力两种。
我国高速公路管理规定，最高设计车速高于70km/h的车辆方可在高速公路上行驶，因此低速汽车不能在高速公路上行驶。
低速汽车产品的质量好坏，主要从以下几个方面进行考核：1、安全性能（如行车制动和驻车制动是否可靠，安全防护装置是否齐全、功能是否正常，照明信号装置配置是否齐全、工作是否正常，说明书安全等内容是否齐全清楚等）；2、车辆性能（如发动机功率情况、车速情况、加速性能情况、噪声和振动情况等）；3、使用可靠性（从车辆行驶故障率高低进行判断）；4、外观质量（颜色感观舒适性、整车表面含底盘的油漆质量、漆层耐候性等）；5、人机工程要求（座位舒适性、操作方便性、驾驶室环境条件等）。
二、低速汽车的选购
1、车辆用途。车辆的使用目的是选购时考虑的重要因素，如果只用于建筑工程运输，购买自卸车较为合适；如果既用于建筑工程又用于普通货物运输，最好是购买自卸车；如果只用于普通货物运输，购买非自卸车就能满足使用要求。如果用于短距离运输，可购买驾驶室为单排座位的车辆即可；如果用于长途运输，则应购买驾驶室为排半座位的车辆；如果用于短途而且既载货又载人，则应购买驾驶室为双排座位的车辆。
2、使用地区。不同的使用地区，应选用不同发动机功率的车辆。在山区使用的应购买发动机功率较大的车辆，如在平原或丘陵地区使用，发动机功率适中即可。
三、低速汽车使用和维护保养注意事项
1、低速汽车驾驶员必须是经过驾驶学校培训合格并取得驾驶证。
2、使用前一定要详细阅读使用说明书，要熟悉低速汽车的结构、性能和使用方法。在使用中一定要按照使用说明书规定进行调整操作。使用维护要按使用说明书中的“驾驶指南”和“保养指南”规定进行。
3、低速汽车所用燃油必须经过48小时沉淀后才可加注入燃油箱，不得在燃油箱内加入未经过沉淀过滤的燃油。
4、按使用说明书规定，正确加注润滑油、制动液。
5、为延长低速汽车的使用寿命，新车应按使用说明书规定进行磨合后方可投入使用。
6、起动后应空转一段时间，检查运转中有无异常现象，检查机油压力、充电电流、水温、制动、灯光是否正常，检查车辆是否有漏油、漏水或漏气现象，待发动机温度升高（60℃）后可投入使用。#p#分页标题#e#
7、冬季或当环境温度低于0℃时，停车时应放出柴油机中的冷却水，以免冻裂机体。
8、行驶中应正确使用变速挡位，不得高挡低速行驶。下坡行驶时，严禁脱挡滑行。
9、低速汽车应注意行驶安全，严禁超速超载行驶，严禁带病工作。
10、低速汽车行驶时，严禁操纵液压举升手柄，以免发生自翻现象。
11、严禁在大于10°的坡上使用自卸系统，以免翻车。
12、向冷却系加水时，应使用洁净的软水（如雨水、河水或经软化处理的自来水）。严禁使用硬水（如井水、泉水）作为冷却水。
13、严禁在缺机油、缺水情况下起动发动机。
14、一般来说，低速货车上发电机为硅整流发电机，注意搭铁极性为负极，如一旦接反，发电机极易损坏。
15、发动机起动时，每次起动时间不应超过5秒钟，每次起动时间间隔应不少于2分钟，几次不能起动时，应进行检查处理。
16、只要停车，应使用驻车制动，以免车辆滑动。
17、当发动机温度过高时，切记不可立即关闭发动机，应停车使发动机低速运转一段时间，温度下降后，才能熄灭发动机。
18、车辆除了每天的日常保养外，每当行驶1500公里或使用60小时后应进行一级保养，每当行驶5000公里或使用200小时后应进行二级保养，每当行驶30000公里或使用1200小时后应进行三级保养。强制性定期保养是车辆使用中的重要工作，严格正确的保养能保证整车良好的技术状态和整洁的外观，能防止零部件早期损坏，避免发生故障，保证较高的出车率，延长整车的使用寿命，获得最佳的经济效益。