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毛棕榈油在运输过程被掺水事件

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-05-28  来源:食品伙伴网  作者:黄俊明
核心提示:2006年9月某日,其中一个精练车间在使用一个储油罐中的毛棕榈油时,操作人员发现成品油出油时间、速度和数量等参数与正常情况差别很大,遂取部分样品送到化验室检测,发现毛油中的水分非常高,而且可能混有一些游离水。
产品:毛棕油
背景
    本案例涉及公司坐落在马来西亚柔佛州南部一个靠近港口的工业区,主要是从事植物油精炼、分提、氢化和冬化。产品主要有精炼棕榈油,精炼液体棕榈油(24度棕榈油),精炼固体棕榈油,精炼椰子油,精炼棕榈仁油,精炼大豆油,精炼葵花籽油,精炼油菜籽油和相关的氢化油。公司有规范的实验室,一共有25位化验员和4位化验师,可以进行各种项目的分析检测。
    本案例涉及的产品是毛棕榈油,其工艺流程为:
    毛油榨取与植物油精炼大致工艺:
 
质量事件: 
    2006年9月某日,其中一个精练车间在使用一个储油罐中的毛棕榈油时,操作人员发现成品油出油时间、速度和数量等参数与正常情况差别很大,遂取部分样品送到化验室检测,发现毛油中的水分非常高,而且可能混有一些游离水。
调查分析:
    1.事件确认:
    (1)在污染现场,实验室工作人员分别从储油罐的顶部、中部和底部取样进行分析,发现从底部取的样品中有红色的水,而从顶部和中部所取的样品水分则是合格的。
    (2)对污染的样品用气相色谱-质谱联用仪进行分析,发现有颜色的物质是一种柠檬黄的化合物。
    (3)在把油罐底部的红色的水排出后,发现污染的水达到15吨,足足是半个油槽车的容量。
    2.事件的分析与调查:
    水能够进入储罐的唯一途径就是油槽车,这么大的数量可以肯定是驾驶员在运输途中有意所为,但由于没有确凿的证据,我们暂时不能认定是哪辆油罐车驾驶员造成的,只能暂不声张,慢慢查找原因。
    调查小组决定,每天一大早,由专人负责去检查可能与事件有关的油槽车,并对卸货后的油槽车顶部进行检查。
    检查的第一天,检查人员就发现了一件意想不到的事情:有一个油罐车驾驶员用提桶从油槽车顶部的注入孔偷油。
    偷窃在马来西亚是一件非常严重的案件,马来西亚棕榈油局将会通报当局取消该驾驶员一切的运输许可权并将他送到监狱。
整改措施:
    我们虽然还没有找到水是在哪个环节加入的,但至少找到了可能的根源,能够采取一定的措施预防严重事件再次发生。
    针对发现的情况,公司制订了如下预防措施:
    1.当油罐车:
    ①发生坏车或者发生不寻常的情况;
    ②长距离运输;
    ③无论什么原因迟到;
    都必须立即通报到QA/QC工程师那里,由QA/QC工程师安排人员在油槽车进入地磅之前进行100%额外的严格检查;不管封条是否动过,将对封条进行检查,以确保100%与运输单据上所示的相关数据匹配。
    如发现有异常,不管是普通的还是严重的问题,都要仔细核对以确保没有质量问题和数量问题。
    2.在所有的下油罐中安装水检测仪器,这样当油罐车中的油通过下油罐输送到储油罐里时,可以随时监测通过的油的水分情况,如有异常,能够及时地发现。
工作体会:
    偷盗行为经常发生在油脂行业中,现在的不法分子比工程师更精明了,他们能够将柠檬黄加入水中然后混合到储油罐中,而这些不是仅凭感官检查就能发现的,只能通过分析测试来判断。
    所以,保证产品质量和公司的利益不被侵害,除加强管理、杜绝漏洞外,不断采用新技术,加强检验和检测也是必要的手段。
 
名词解释 
植物油精炼:毛油进行脱胶,脱色,脱臭工艺。
植物油氢化:在有催化剂和一定的工艺条件下,油脂双键加氢饱和的反应过程。
植物油冬化:将液态的油在低温下处理一段时间,以除去其中固态的脂的操作。
编辑:foodnews

 
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